GB 5920-2019: Lysfordelingsytelse for posisjonslys foran og bak, posisjonslys og bremselys for biler og tilhengere 

erstattet GB: 5920-2008

implementeringsdato: 2020-01-01

 

GB 15742-2019: Ytelseskrav og testmetoder for horn i motorvogner 

erstattet GB: GB 15742-2001 

implementeringsdato: 2020-01-01

 

GB 23255-2019: Lysfordelingsytelse for kjørelys på motorvogner 

erstattet GB: GB 23255-2009 

implementeringsdato: 2020-01-01

 

Ifølge en fersk pressemelding fra Statsrådet i Kina ble 177 nye og reviderte britiske standarder («GB», «GuoBiao») utgitt 25. mars 2019 av Standardiseringsadministrasjonen i Folkerepublikken Kina (SAC). Her er en liste over britiske standarder som er relevante for bilprodukter.

 

GB/T 3316-2019 metode for bestemmelse av diesellokomotivets effekt

implementeringsdato: 2019-07-01

 

GB/T 5359.1-2019 Termer for motorsykler og mopeder - Del 1: Kjøretøytype

implementeringsdato: 2019-10-01

 

GB/T 37285-2019 Referansevæske for kompatibilitetstest av bremsevæske for motorkjøretøy

implementeringsdato: 2019-10-01

 

GB/T 37293-2019 Spesifikasjon for driftsstyring av offentlige anlegg i byer for lade- og utskiftingsanlegg for elbiler

implementeringsdato: 2019-10-01

 

GB/T 37336-2019 bilbremsetrommel

implementeringsdato: 2019-10-01

 

GB/T 37337-2019 Passasjerbeskyttelse ved sidekollisjon av biler

implementeringsdato: 2019-10-01

 

GB/T 37338-2019 Instrument for elektrisk motorsykkel og elektrisk moped

implementeringsdato: 2019-10-01

 

GB/T 37340-2019 metode for konvertering av energiforbruk for elektriske kjøretøy

implementeringsdato: 2019-10-01

 

Flere nye og reviderte kinesiske GB-standarder, se her.

 

Motorkjøretøy og kjøretøykomponenter trenger obligatorisk kinesisk sertifisering (China CCC) for å komme inn på det kinesiske markedet. Hvis du har spørsmål, kan du bruke Kontakt oss side. For generell informasjon om China CCC, se gjennom kapittelet CCC-prosedyre.

 

kilde: Statsrådet i Kina

 

Daimler-gruppen vil investere 500 millioner euro (omtrent 589 millioner dollar) i Ambauk-fabrikken i Frankrike for å produsere et kompakt elbil fra Mercedes-Benz. For å bedre takle den stadig hardere markedskonkurransen planlegger Daimler å produsere mer enn 10 elektriske modeller for Mercedes-Benz innen 2022. Ifølge rapporter har Angbach-fabrikken en årlig produksjonskapasitet på mer enn 80,000 620,000 enheter. Den produserer for tiden to modeller av forbrenningsmotoren og elbiler av merket Smart. En talsperson for Daimler sa at Mercedes justerer plattformen sin for å produsere elbiler på samme måte som bensin, diesel og hybrider. For tiden produserer Mercedes kompakte modeller av A-klasse, B-klasse og GLA ved Rastach-fabrikken i Tyskland, Kecskemét i Ungarn, Beijing og Aguascalientes i Mexico, som totalt produserte 400 100 biler i løpet av det siste året. I september i fjor viste Mercedes-Benz den elektriske konseptbilen Concept EQA. Etter én lading kan EQA kjøre 62 kilometer. Med en hurtiglader kan EQA hente inn 10 kilometer eller 2019 miles hvert 805,000. minutt. I tillegg til standard vegglading vil EQA også være kompatibel med induktive ladesystemer. Det rapporteres at Mercedes-Benz i XNUMX forbereder seg på å produsere EQC, en elektrisk SUV-modell, i Bremen, Tyskland. Modellen vil bli delt med Mercedes-Benz' bestselgende SUV-modell GLC. I fjor, takket være markedspopulariteten til GLC- og GLA-modellene, solgte Mercedes-Benz totalt XNUMX XNUMX SUV-er.

 

Motorkjøretøy og en liste over kjøretøykomponenter trenger en obligatorisk kinesisk sertifisering (China CCC) for å komme inn på det kinesiske markedet. Hvis du har spørsmål, kan du bruke Kontakt oss side. For generell informasjon om China CCC, se gjennom kapittelet CCC-prosedyre.

 

kilde: CAAM-nyheter

I følge en fersk kunngjøring fra CNCA (China National Certification and Accreditation Administration) ble noen testkrav for bilprodukter fra China CCC Certification oppdatert. Følgende GB-standarder trådte i kraft 12. mars 2019, dvs.:

 

GB 19260-2016 Krav til lavt gulv og lav inngangsstruktur for bybusser

GB 22757.2-2017 Energiforbruksmerking for lette kjøretøy Del 2: Eksternt ladbare hybridbiler og rent elektriske kjøretøy

GB 26149-2017 Ytelseskrav og testmetoder for dekktrykkovervåkingssystemer for personbiler (Artikkel 5.1 Dersom kjøretøyet er bekreftet å oppfylle standardkravene, kan det ikke forespørres om komponentene separat.)

GB 34655-2017 konfigurasjonskrav for brannslukningsutstyr for personbiler

GB 34659-2017 Ytelseskrav og målemetoder for sprutbeskyttelsessystemer for biler og tilhengere

GB 34660-2017 Veikjøretøy Krav til elektromagnetisk kompatibilitet og testmetoder (kun kjøretøytest. I overgangsperioden spesifisert av standarden, i henhold til søkerens ønsker, i henhold til denne standarden eller GB 14023.)

Sikkerhetstekniske betingelser for GB 36220-2018 oljetransportkjøretøy og drivstoffkjøretøy

GB/T 34657.2-2017 Spesifikasjon for interoperabilitetstest av konduktiv lading av elektriske kjøretøy Del 2: Kjøretøy

GB/T 34658-2017 samsvarstest av kommunikasjonsprotokoll mellom ikke-ledende lader for elektriske kjøretøy og batteristyringssystem

 

For generell informasjon om China CCC (China Compulsory Certification), se gjennom kapittelet CCC-prosedyre. Hvis du har noen spørsmål, kan du bruke Kontakt oss side.

 

kilde: CNCA nr. 6. 2019

22. januar 2019 ble Model 3 China Market Delivery Ceremony offisielt holdt på Tesla Beijing Goldenport Experience Center, som markerte den offisielle lanseringen av Teslas strategiske modell på det kinesiske markedet.

 

Model 3 er mer kompakt, enklere og mer kostnadseffektiv. Det er et viktig skritt i Teslas oppdrag om å «akselerere verdens overgang til bærekraftig energi». Det rapporteres at det for tiden selges tre Model 3-modeller i Kina: Model 3 høyytelsesversjon med firehjulsdrift, Model 3 langtidslevert firehjulsdrift og Model 3 langtidslevert etterdriftsversjon. Ifølge offentlige data kan Model 3 høyytelsesversjonen med firehjulsdrift akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 3.5 sekunder, med en toppfart på 250 km/t og en rekkevidde på 595 km (Kina-standard). Den koster 560,000 75.000 kinesiske RMB (rundt 3 0 euro). Model 100 long-life firehjulsdriftsversjon har en akselerasjonstid fra 4.5 til 235 km/t på 590 sekunder, hastigheten er opptil 499,000 km/t, og rekkevidden er opptil 66.000 km (Kinastandard), med en startpris på 3 5.4 kinesiske RMB (rundt 0 100 euro). Model 225 long-life bakhjulsdriftsversjonen har en akselerasjonstid på 600 sekunder fra 433,000 til 56.800 km/t, en hastighet på opptil XNUMX km/t og en rekkevidde på ikke mindre enn XNUMX km (Kinastandard). Startprisen er XNUMX XNUMX kinesiske RMB (rundt XNUMX XNUMX euro).

 

Det er verdt å nevne at Tesla også har åpnet en ny leveringsmodell – bevisst hjemme. Det vil si at når betingelsene er oppfylt og begge parter er enige, vil Tesla-ansatte sende den nye bilen direkte til forbrukerens angitte hentested. Denne leveringsmetoden er ikke bare mer praktisk og effektiv, men gir også en mer brukervennlig leveringsopplevelse. Fra i dag kan kinesiske bileiere velge leveringsmodellen «bevisst hjem» for å motta sin egen Model 3. Ifølge rapporter har Teslas ladenettverk per nå dekket mer enn 170 byer på fastlands-Kina. Antall superladede ladestasjoner har oversteget 1,500, med mer enn 1,850 destinasjonsladestasjoner, utforming av kjernevirksomhetsdistrikter, hoteller, naturskjønne steder og karakteristisk selvkjøring. Linjer og andre populære områder som bærer brukernes fritidsliv gir brukerne en praktisk ladeopplevelse.

 

Motorkjøretøy og en liste over kjøretøykomponenter trenger en obligatorisk kinesisk sertifisering (China CCC) for å komme inn på det kinesiske markedet. Hvis du har spørsmål, kan du bruke Kontakt oss side. For generell informasjon om China CCC, se gjennom kapittelet CCC-prosedyre.

 

kilde: Xinhua Auto News

For å implementere ånden i China National Certification and Accreditation Administrations «Veiledende meninger om videre fremme av frivillig produktsertifisering», for å sikre «Melding fra sertifiserings- og tilsynskommisjonen til General Administration of Markets om videre implementering av katalogen over obligatorisk sertifisering i Kina (China CCC) og reform av implementeringsmetoder» (felles kunngjøring 2018), introduserte China Automobile Certification Center Co., Ltd. (CCAP) CCAP-merkesertifiseringsvirksomhet som følger:

 

Produkt: refleksjon for motorvogner

 

Implementeringsregel: CCAP-GZ-4135:2018 Motorkjøretøyprodukt CCAP-merkesertifisering Implementeringsregler Retrorefleks for motorkjøretøy

 

GB-standard GB: 11564-2008 refleks for motorkjøretøy

 

Søknaden om CCAP-merkesertifisering for ovennevnte produkt skal godtas fra nå av.

 

For generell informasjon om China CCC, se kapittel CCC til CCC-prosedyre. Hvis du har noen spørsmål, vær så snill kontakt oss.

 

kilde: CCAP-nyheter

China Quality Certification Center (CQC) har revidert forskriften CQC-C0801-2016 «detaljert implementeringsforskrift for Kinas obligatoriske sertifiseringsprodukter – lyd- og videoutstyr», CQC-C0901-2016 «detaljert implementeringsforskrift for Kinas obligatoriske sertifiseringsprodukter – informasjonsteknologisk utstyr» og CQC-C1601-2016 «detaljert implementeringsforskrift for Kinas obligatoriske sertifiseringsprodukter – telekommunikasjonsterminalutstyr». Hovedinnholdet i denne revisjonen er:

 

– I følge den felles kunngjøringen fra Generaladministrasjonen for markedstilsyn og Nasjonal sertifiserings- og akkrediteringsadministrasjon nr. 11 av 2018, er produkter som bilderør (visningsrør), antenneforsterkere, dataspillmaskiner, læringsmaskiner, modemer (inkludert kort) og ISDN-terminaler ikke relevante for ccc.

– Det er tydelig at klasse D-selskaper blir tatt prøver av minst én gang i året.

 

For generell informasjon om China CCC, se kapittel CCC til CCC-prosedyre. Hvis du har noen spørsmål, vær så snill kontakt oss

 

kilde: CQC-varsel

Ifølge en fersk kunngjøring fra China Quality Certification Center (CQC) er de detaljerte implementeringsforskriftene for Mobile Power oppdatert som følger:

 

– Implementeringsregler: CQC11-464116-2016 «Sertifiseringsregler for bærbar mobil strømforsyning» er revidert.

 

- Ny standard GB/T35590-2017 «Generell spesifikasjon for mobil strømforsyning for bærbare digitale enheter for informasjonsteknologi» for obligatorisk sertifisering i Kina (China CCC) er publisert.

 

For generell informasjon om China CCC, se kapittel CCC til CCC-prosedyre. Hvis du har noen spørsmål, vær så snill kontakt oss.

 

kilde: CQC-varsel